Болтовое соединение никогда не бывает абсолютно статичным. Материалы ползут, температура меняется, циклические нагрузки и вибрация сотрясают все.Пружинные шайбысуществуют именно по этой причине: хранить упругую энергию и продолжать отталкивать, чтобы сустав сохранял предварительную нагрузку. Путь от скромного разъемного кольца до современных волнистых и конических шайб — это история понимания того, что на самом деле приводит к ослаблению соединения.
Раскол (спиральный)пружинная шайбадоминировали на протяжении десятилетий. Он был недорогим, его легко штамповать, а его угловой разъем создавал давление пружины на гайку. Для легких и средних сборок он остается привычным выбором. Его ограничения также хорошо известны: сила пружины ограничена, острые края могут врезаться в мягкие поверхности, а при длительной вибрации фиксация на основе трения может не сработать.
Поскольку узлы стали более компактными, инженерам потребовалась контролируемая сила пружины в тонком корпусе. Изогнутые (одноволнистые) шайбы, стандартизированные по DIN 137A, обеспечивают большее отклонение для компенсации больших зазоров. Многоволновые шайбы, стандартизированные по стандарту DIN 137B, используют несколько гребней непрерывной волны для равномерного распределения нагрузки пружины с меньшим прогибом и низким профилем - идеально подходят для легких нагрузок и узких пространств, таких как предварительная нагрузка подшипников, двигателей, насосов и коробок передач.
При более высоких нагрузках предпочтительным решением стала коническая пружинная шайба (диск тарельчатого типа). Стандартизированный по стандарту DIN 6796, он использует конический профиль диска, который сжимается под нагрузкой, создавая постоянную осевую силу пружины. По сравнению с разъемными шайбами коническая конструкция обеспечивает более высокую и стабильную нагрузку пружины, компенсируя тепловое расширение, ползучесть и релаксацию, сохраняя при этом предварительную нагрузку болта при повторяющейся вибрации. Подходит для автомобильных шасси, машин, электрооборудования, железнодорожной и промышленной автоматизации.
Пружинные шайбы работают только в том случае, если материал ведет себя как пружина. Вот почему углеродистая пружинная сталь 65Mn, подвергнутая термообработке для обеспечения стабильной твердости и усталостной долговечности, является стандартным выбором наряду с нержавеющей сталью AISI 304 и AISI 316 для обеспечения коррозионной стойкости. Постоянные углы конуса, высота и толщина волн, поддерживаемые штамповкой с прогрессивной штамповкой, определяют, соответствует ли пружинная шайба спецификациям партии за партией.
| Тип | Структура | Характеристика | Типичное использование |
|---|---|---|---|
| Разъемная пружинная шайба | Спиральное разрезное кольцо | Давление пружины плюс трение кромки | Общие легкие и средние сборки |
| DIN 137А изогнутый | Одиночная непрерывная волна | Большой прогиб, компенсация зазора | Средние нагрузки, большие зазоры |
| DIN 137B многоволновой | Несколько гребней волн | Равномерное распределение нагрузки, низкий профиль | Легкие нагрузки, узкие места, предварительная нагрузка подшипника |
| DIN 6796 конический | Конический диск | Высокая стабильная сила пружины, сохранение предварительной нагрузки | Тяжелые нагрузки, вибрация, компенсация ползучести |
Выбор начинается с соединения: какой прогиб необходим, сколько свободного места, насколько велика нагрузка и в каких условиях будет эксплуатироваться деталь. Инженеры Zhenhua обычно запрашивают размер болта, его применение и любые существующие чертежи, а затем составляют список подходящего семейства пружинных шайб или специального волнистого и конусного профиля, отштампованного по чертежу.
Сообщите Zhenhua размер болта, нагрузку и доступное пространство, и мы подтвердим, соответствует ли он требованиям DIN 137A, DIN 137B, DIN 6796 или индивидуальной конструкции - при этом варианты материала и отделки будут подтверждены по запросу.
✅ Получите бесплатный образец!! Свяжитесь с нами сегодня
✅ Мы свяжемся с вами в течение 24 часов
